进入新世纪以来，英国面临着新战争模式下的装备换代与战略转型，即从早先的维护殖民地利益与安全的全球部署，向日常巡逻、战斗支援、近海防御、护渔为主的“轻”军事装备理念转变，而体现这种理念变化的即为英国海军新世纪后服役的江河级巡逻舰以及近几年服役的江河级改进型福斯级巡逻舰。
守住自己的一亩三分地
前世-江河级巡逻舰
尽管英国海军曾经的使命是维护英国在全球范围内的利益，但是也长期维持着一支近海巡逻舰中队（渔业保护中队）。在年，考虑到阵中的两艘城堡级巡逻舰和五艘岛级巡逻舰（服役七艘，已退役两艘）日益老迈，于是英国海军开始考虑建造下一级近海巡逻舰，并在年向沃斯珀·桑尼克罗夫特公司采购了三艘新型巡逻舰，称为江河级巡逻舰。在年底，英国海军提出建造新的一艘巡逻舰以替代长期在马岛驻守的城堡级巡逻舰，沃斯珀·桑尼克罗夫特公司再次中标，并且推出了江河级改进型，也就是第四艘江河级克莱德河号巡逻舰。
江河级巡逻舰首舰泰恩河号
出于成本上的考虑，江河级体现了全新的服役模式，即由企业资助和建造，并由英国国防部租借的巡逻舰艇。因此前三艘江河级由沃斯珀·桑尼克罗夫特公司出资万英镑建造，并租借给英国海军五年，五年之后再决定后续归属，虽然最后在年9月英国海军把前三艘江河级买断了，但是四号舰克莱德河号还是一直维持租借的模式，并长期被英国海军派遣守卫马岛。
四号舰克莱德河号
在舰体设计上，江河级巡逻舰采用高舰首，双棱缘船型，主甲板延伸至上层建筑后方，全舰采用钢制结构建造。前三艘江河级设置工作甲板，可搭载各种履带式、轮式轻型车辆，甚至登陆艇以及重型设备，但是无法起降直升飞机，仅可用于垂直补给，四号舰改进型克莱德河号为满足英国海军搭载直升机需求，则在尺寸上有所放大，在舰尾设置直升机甲板可用于起降直升飞机。
在动力上，作为巡逻舰自然选用经济的柴油动力，江河级搭载了两台Ruston12RK型中速柴油机，最大航速为20节，最大续航里程为海里/15节。
在武器装备上，江河级火力较为贫弱。前三艘装备了一门厄利孔20毫米KAA型机炮，同时还有2挺12.7毫米口径通用机枪，四号舰则换装了一门DS-30B30毫米速射炮，同时还增加2挺米尼岗M式7.62毫米6管转管机枪以增强近战火力。在电子设备上，四号舰也换装了更先进的特尔玛（TermarScanter）型对空对海监视雷达，最大探测距离可达海里，同时还采用了BAE系统公司的CMS-1作战管理系统。
前三艘全家福
江河级首舰泰恩河号（舷号P）、二号舰塞文河号（舷号P）和三号舰默西河号（舷号P）均在年完成服役，逐渐取代了5艘在年至年期间服役的吨级岛级近海巡逻舰。四号舰改进型克莱德河号（舷号P）于年服役，并长期作为马尔维纳斯诸岛的警戒船承担驻防巡逻任务。
克莱德号巡逻舰
今生-博斯级巡逻舰
近年来随着英国财政的持续紧张，不断计划继续缩编现有的护卫舰编队规模，未来将保持9艘的护卫舰数量，而可以承担近海防御、巡逻警戒和战斗支援英国的水域执行渔业保护的近海巡逻舰则是更为经济的选择，加之预计脱欧后渔业争端会更加严重，英国海军在近年来订购了第二批河流级巡逻舰（共计五艘），称之为福斯级巡逻舰。
福斯级巡逻舰由BAE系统公司负责建造，在尺寸上相较于第一批江河级有所放大，同时换装了动力更大的MAN公司13VD型柴油机，最高航速也提升到了25节。在武器装备上，大体和江河级四号舰克莱德河号保持一致，可搭载一架AW梅林反潜直升机。
首舰福斯号（舷号P）于年初正式交付英国海军，并在年末替代第克莱德号永久部署于福克兰群岛，剩余的4艘姊妹舰分别为“梅德威”号（舷号P）、“特伦特”号（舷号P）、“塔马”号（舷号P）和“斯贝”号（舷号P），服役后将部署于英国其他港口和海军基地，执行保护领海、情报搜集和护卫渔业等任务。
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